巨乳 乳首 加拿大大选前好意思加关税“拉锯战”加重，卡尼：坚决遏抑特朗普关税政策

加拿大举行联邦大选在即巨乳 乳首，好意思国和加拿大之间的腻烦再度焦虑。

当地技术4月23日，好意思国总统特朗普称，好意思国不需要加拿大汽车、动力和木柴，“为了守护加拿大的入手，咱们每年要破耗2000亿好意思元的补贴。”归并天，据央视新闻报谈，加拿大总理卡尼在不列颠哥伦比亚省维多利亚市的一场竞选行径上默示，好意思国总统特朗普正在打扰天下市集，从根底上重塑国际买卖体系。卡尼称，特朗普“念念打垮咱们，这么好意思国就能适度咱们”。

特朗普此前曾主义将加拿大合并为好意思国的“第51个州” ，但他自从上个月末与加拿大新任总理卡尼通话后就不再谈及此事。

而对于“2000亿好意思元补贴加拿大”的说法仍是被多位经济学家和买卖东谈主士品评与事实不符。加拿大统计局数据分解，2024年加拿大对好意思国在货色买卖上顺差为1029亿加元（约740亿好意思元），而加拿大和好意思国在服务买卖上逆差为138亿加元。分析东谈主士默示，不明晰2000亿好意思元的说法从何而来。

特朗普可能对加拿大汽车加征关税？

在汽车关税问题上，特朗普默示现在不筹画进步对加拿猛入口汽车的关税，但畴昔可能会上调税率。特朗普还默示，对加拿大征收关税的行动是在抒发“恕我直言，咱们不需要你们的汽车。咱们确凿念念坐褥咱们我方的汽车”。

可是，对于特朗普要我方坐褥汽车的说法，好意思国汽车制造商似乎有不同观点。

往日一周，汽车业高管加大了对关税的品评力度，Stellantis董事长埃尔坎 (John Elkann) 告诫称，特朗普的买卖政策“使好意思国和欧洲汽车行业濒临风险”。

好意思国知名投行韦德布什（Wedbush）明星分析师艾夫斯（Dan Ives）此前在发给第一财经的陈说中默示，对汽车零部件征收关税让底特律三巨头（通用、福特和Stellantis）等企业确凿无法处分和变嫌复杂的汽车供应链，因为40%以上的汽车零部件来自外洋。

北好意思汽车供应链高度交融，加拿大在其中上演病笃扮装。加拿大统计局数据分解，天真车辆及零部件是加拿大第二大输好意思居品，仅次于动力。2024年，加拿大向好意思国出口了价值787.7亿加元的天真车辆及零部件。同庚，加拿大从好意思国入口了价值819.8亿加元的天真车辆及零部件，是第一猛入口居品。

艾夫斯默示，现在新车出厂、运输和供应链的大领域延误仍是让汽车制造商确凿堕入绝境，“暂停这些关税的时机至关病笃，不然将产生围绕供应链的一系列四百四病。”

他证实称， 现在对汽车行业的关税将使低端汽车的平均价钱高涨5000好意思元，高端汽车平均价钱高涨1万至1.5万好意思元。受价钱变动影响，本年新车购买需求可能着落15%-20%。

好意思加在关税上捏续“拉锯”

梳理好意思国和加拿大在关税问题上声明不错发现，现在双简约处于一场“拉锯战”。

3月4日，好意思国对加拿大商品征收25%的关税，并对加拿大输好意思的动力和钾肥征收10%的关税。对此，加拿大政府通告从3月4日起，对从好意思国入口的价值300亿加元的商品征收25%的关税。

3月12日，好意思国对加拿大钢铁和铝居品征收25%的关税。加拿大政府再度招架，通告从13日起对价值298亿加元的钢铁和铝居品以及电脑和畅通器材等其他好意思国入口商品征收25%的反制关税。

4月3日，好意思国对加拿大汽车征收25%的关税顺利，并霸术在5月3日前对部分汽车零部件征收25%的关税。同日，卡尼默示，加拿大政府将吸收与好意思国换取的依次，对悉数不相宜好意思墨加协定的好意思国入口汽车征收25%的关税，对相宜好意思墨加协定入口汽车中的非加拿大和非墨西哥身分的零部件征收25%的关税。加拿大财政部部长商鹏飞随后通告这一依次于4月9日顺利。

距离加拿大大选的正经投票日（4月28日）不及一周，卡尼当作加拿大摆脱党首长正在进行终末阶段的竞选行径。据央视新闻报谈，当地技术4月23日，卡尼本旨他指挥的政府将坚决遏抑特朗普的关税政策，同期创造新的工作契机，为中产阶层减税，诞生浩瀚的加拿大。

此外，卡尼还默示，期待与特朗普进行全面的参议，但愿会晤是面对面的神气。

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程程

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